En rechazo a la reforma laboral, la Confederación General del Trabajo (CGT) confirmó que trenes, colectivos y subtes no funcionarán durante 24 horas; diversas organizaciones sindicales ratificaron su adhesión y el impacto será total en el transporte público.
La Confederación General del Trabajo (CGT) confirmó que el próximo paro nacional de 24 horas contra la reforma laboral incluirá la adhesión de la mayoría de los gremios del transporte público, lo que implicará la suspensión total de trenes, colectivos y subtes en todo el país durante la jornada de huelga. La medida fue anunciada en el marco del debate parlamentario sobre el proyecto, que se tratará en la Cámara de Diputados de la Nación Argentina, y busca expresar el rechazo del sindicalismo organizado a las modificaciones propuestas por el Ejecutivo.
Según los comunicados sindicales, las organizaciones que nuclean a los trabajadores del sector confirmaron su adhesión plena a la medida de fuerza, garantizando así que el transporte público de pasajeros no circule durante las 24 horas de la protesta.
Adhesión de trenes y subtes
Los gremios ferroviarios jugarán un rol clave en la paralización. Tanto la Unión Ferroviaria, que representa a gran parte de los trabajadores de los trenes de pasajeros, como La Fraternidad, que agrupa a los maquinistas, anunciaron que no prestarán servicio durante la jornada del paro. Esto incluirá a las principales líneas metropolitanas de trenes —como Roca, Mitre, Sarmiento, San Martín y Belgrano Sur— así como servicios regionales que conectan distintas provincias.
En el subterráneo de la Ciudad de Buenos Aires, la Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro (Metrodelegados) formalizó su adhesión. En un comunicado difundido el miércoles por la noche, ratificaron que el servicio de subtes y Premetro estará suspendido por 24 horas y enfatizaron que la medida se realiza en rechazo a las reformas que consideran lesivas para los derechos laborales.
Colectivos: confirmación de la medida
En paralelo, la Unión Tranviarios Automotor (UTA), el gremio que nuclea a los choferes de colectivos urbanos y de media y larga distancia, confirmó su participación en la huelga. Con la adhesión de la UTA, se prevé que no habrá servicio de colectivos en todo el país durante las 24 horas del paro.
La UTA ha mantenido en su historia cierta autonomía interna frente a las decisiones centrales de la CGT, pero en esta ocasión respaldó la convocatoria de la central obrera, lo que refuerza la expectativa de una paralización casi total del transporte de pasajeros este jueves.
Transporte público paralizado y efectos en la circulación
Con la adhesión de trenes, colectivos y subtes, el transporte urbano e interurbano quedará interrumpido desde las 00:00 h hasta las 24:00 h del día de la huelga. Esto afectará la movilidad diaria de millones de personas en el Área Metropolitana de Buenos Aires y las cabeceras de transporte de todo el país, donde gran parte de la población depende de estos servicios para trasladarse hacia sus lugares de trabajo, estudio o actividades cotidianas.
La medida implica que los pasajeros que habitualmente utilizan trenes de cercanías y servicios de larga distancia deberán reprogramar sus viajes o recurrir a alternativas privadas de transporte, que también podrían verse colapsadas por la demanda. En tanto, quienes dependen del subte urbano se enfrentarán a una jornada sin servicio en la red de la capital federal, con un impacto directo en la rutina de miles de usuarios.
Movilidad y logística paralizada más allá del transporte urbano
Más allá del transporte urbano, la adhesión sindical también podría repercutir en otros segmentos vinculados a la logística y la movilidad. Asociaciones que agrupan a trabajadores del transporte de cargas, aeronáuticos y otros sectores del transporte participaron de la medida a través de organizaciones vinculadas al sector, lo que podría afectar parcialmente servicios de carga, vuelos nacionales y transporte fluvial durante la jornada.
El contexto del paro nacional
La paralización del transporte se inscribe en un paro general convocado por la CGT contra la reforma laboral impulsada por el Ejecutivo nacional. El proyecto, que se encuentra en discusión en la Cámara de Diputados, ha generado fuerte rechazo sindical al considerar que propone cambios que podrían debilitar la protección de derechos laborales históricos.
La huelga de 24 horas se realizó sin una movilización centralizada al Congreso, aunque algunas agrupaciones sindicales complementarias anunciaron acciones locales o concentraciones en diversos puntos del país. El objetivo central de la medida es ejercer presión política sobre los legisladores para que reconsideren o modifiquen aspectos del proyecto de ley.
Impacto social y perspectiva sindical
La adhesión de los grandes gremios del transporte garantiza que la jornada de paro tendrá un impacto profundo en la circulación y la vida cotidiana de la población. La paralización del transporte público, junto con otras adhesiones sindicales, podría traducirse en un fuerte mensaje político hacia el gobierno y el Congreso respecto de las preocupaciones del movimiento obrero sobre las reformas propuestas.
Analistas sindicales señalan que una medida de este alcance con trenes, colectivos y subtes paralizados constituye una de las formas de huelga más contundentes en términos de visibilidad y presión social desde hace años, dado que afecta a actividades esenciales de la vida económica y social.
